Trọng lượng trung bình của mũ bảo hiểm chính hãng

Trọng lượng trung bình của mũ bảo hiểm là một trong những câu hỏi thường gặp của người mua mũ. Người ta sợ đội mũ trong thời gian dài sẽ gây mỏi cổ, nhất là đối với những người có vấn đề về đốt sống cổ hoặc trẻ em chưa cứng cáp.
Trọng lượng Mũ bảo hiểm chính hãng và nón giá rẻ khác nhau bởi vì:
80% trọng lượng của hình nón đến từ vỏ. Mũ xịn đa phần sử dụng nhựa ABS nguyên sinh để làm khuôn trong khi mũ giá rẻ sử dụng nhựa tái chế.

Mũ bảo hiểm là gì?

Mũ bảo hiểm là vật dụng dùng để bảo vệ đầu, đảm bảo an toàn để không ảnh hưởng đến não bộ và hệ thần kinh khi có va chạm trên xe đạp, mô tô, xe đua, v.v.

Theo truyền thống, mũ bảo hiểm được làm từ nhựa tổng hợp như ABS và HDPE thay vì kim loại, nhưng trong những thập kỷ gần đây, vật liệu này đã được gia cố bằng sợi carbon, làm cho nó bền hơn và nhẹ hơn.

Trong những năm gần đây, để ngăn ngừa tai nạn giao thông và bảo vệ tính mạng con người, việc đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe máy trên đường là điều bắt buộc.

nón bảo hiểm 3/4 siêu nhẹ — nón bảo hiểm 3/4

Nguy hại khi sử dụng mũ bảo hiểm giả

Hiện nay trên thị trường hàng giả, thường có mẫu mã giống với bản gốc nhưng chất lượng kém hơn rất nhiều, việc sử dụng hàng giả không chỉ dẫn đến tổn thất tài chính mà còn gây nguy hại đến sức khỏe người tiêu dùng.

Nhiều người rất bất cẩn nghĩ rằng chỉ làm giả thực phẩm mới gây ra hậu quả nghiêm trọng, còn những mặt hàng bày bán như mũ bảo hiểm rất khó làm giả, kém chất lượng.

Đây là những ý kiến hết sức ngu ngốc vì sử dụng mũ bảo hiểm giả trong một vụ tai nạn có thể gây thương tích nặng hơn cho người đi đường, làm tăng nguy cơ chấn thương sọ não.

Ngoài ra, do mũ bảo hiểm giả thường được làm từ nhựa tái chế nên khi sử dụng có thể gây nấm da đầu, viêm da, ảnh hưởng đến thần kinh và sức khỏe của người tiêu dùng.

Tiêu chí chọn mũ bảo hiểm đạt chuẩn

Xác định loại nón bảo hiểm phù hợp

Trước khi mua, bạn cần quyết định loại mũ nào bạn thích và phù hợp với hình dạng đầu của mình. Mũ bảo hiểm thường được chia thành năm loại:

Mũ nửa đầu: Được ưa chuộng vì nhỏ gọn và không bị mỏi cổ ngay cả khi bạn đang lưu thông trên đường.

Mũ hở mặt (3/4): Che toàn bộ hộp sọ nhưng không che mặt trước của khuôn mặt. Một chiếc mũ thời trang phù hợp với những tay đua cafe và những tay đua xe đạp đường trường.

Mũ lật hàm: Là loại mũ trùm gần như toàn bộ đầu, nhưng mặt trước có thể gập lại. Mũ bảo hiểm Off-Road / Motocross: Bảo vệ cằm và lưỡi chuyên sâu dành cho những người yêu thích mô tô và thám hiểm.

Mũ bảo hiểm full-face: Là loại mũ bảo hộ tốt nhất trong 5 loại, là loại mũ thông dụng dành cho những người thích xe phân khối lớn, tuy nhiên giá mũ bảo hiểm full-face rất đắt, khó sử dụng và dễ trộm cắp.

kiểm tra mũ bảo hiểm

Vỏ ngoài của mũ bảo hiểm phải được làm bằng vật liệu composite, sợi thủy tinh hoặc composite có khả năng hấp thụ lực và phân phối lực tác động, chống lại sự đâm xuyên của vật sắc nhọn và phân phối lực tác động.

Bạn có thể gõ vào tường để xem mũ nảy lên như thế nào hoặc bạn có thể dùng chìa khóa, ghim hoặc vật nhọn khác chọc vào tường.
kiểm tra mũ bảo hiểm

Phía sau lớp vỏ là một lớp hấp thụ sốc, thường là polystyrene (bọt biển) có tác dụng hấp thụ lực va chạm và giảm thiểu lực tác động lên đầu. Chúng tôi khuyên bạn nên mua một chiếc mũ có thể tháo lớp bọt ra để dễ dàng vệ sinh hoặc kiểm tra tình trạng của lớp bọt. Ngoài ra, quai mũ là bộ phận quan trọng giúp cố định phần đầu và mũ trong trường hợp tai nạn giao thông xảy ra. Khi chọn mũ đội đầu, bạn nên chọn loại có dây đeo chắc chắn và có phần đệm cằm mềm mại.

ROYAL MD-15 — kiểm tra mũ xem thương hiệu đầy đủ

Kích thước mũ rất quan trọng. Nó tạo sự thoải mái khi mặc và di chuyển trên quãng đường dài và đảm bảo an toàn khi có tai nạn. Do đó, khi mua mũ bảo hiểm, bạn nên chọn loại có kích thước phù hợp và bao trọn hộp sọ. Tránh chọn mũ bảo hiểm quá chật hoặc quá lỏng.

Để xác định kích thước mũ của bạn, bạn sẽ cần một thước dây, một loại thước đo thường được sử dụng bởi các thợ may. Tiếp theo, đặt vòng quanh trán cách mắt khoảng 4 cm, đo đường kính vòng đầu và so sánh với bảng kích thước của nhà sản xuất.

Hãy nhớ rằng các nhà sản xuất khác nhau tính toán kích thước khác nhau. Hãy kiểm tra kỹ trước khi quyết định mua để xem Vision có phù hợp với chuyến đi của bạn hay không và để The Silk lựa chọn những gì phù hợp nhất với bạn.

Nhãn hiệu mũ bảo hiểm và tem

Hiện nay có nhiều thương hiệu uy tín và được chứng nhận như HJC, Protect, Andes và Honda. Những thương hiệu này thường có cửa hàng lớn, được quảng cáo trên Internet, và có thể được nhìn thấy hoặc tham dự trên lề đường.

Mũ bảo hiểm chính thức phải bao gồm tất cả thông tin của nhà sản xuất. Nếu không, 90% trong số đó là hàng giả, hàng nhái, kém chất lượng. Thông tin nhà sản xuất bao gồm:

Tên sản phẩm
Địa chỉ, nơi sản xuất
kích thước mũ
ngày rõ ràng
Tem chống hàng giả CR
Thông tin sản phẩm

Đáp ứng các yêu cầu như hiển thị tên sản phẩm là mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy, hiển thị tên, địa chỉ của tổ chức, cá nhân nhập khẩu, phân phối, xuất xứ sản phẩm, ngày sản xuất.

Thông tin về mũ

Kích thước nắp được đề xuất là 520mg, 540mg, 560mg, 580mg và 600mg. Trọng lượng của mũ càng nhẹ càng tốt, đặc biệt là đối với phụ nữ. Nếu không chọn những chiếc mũ có trọng lượng trên 1kg sẽ gây mỏi cổ, khó chịu khi tham gia giao thông trên đường và ảnh hưởng đến việc lái xe của bạn.

kính chắn gió

Một chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn cần có 3 lớp: vỏ, lớp lót và quai.

– Vỏ mũ bảo hiểm phải được làm từ vật liệu tiêu chuẩn như nhựa ABS, sợi carbon, sợi thủy tinh. Đây là những chất liệu có độ bền cao giúp mũ an toàn hơn rất nhiều so với nhựa thông thường.

– Vỏ phải có bề mặt nhẵn, không có vết nứt để có thể chịu được tác động của các va chạm.

Vỏ mũ bảo hiểm nên được làm từ vật liệu tiêu chuẩn như nhựa ABS.

Lớp lót phải đáp ứng các tiêu chuẩn về độ dày và khả năng hấp thụ va đập trong trường hợp va chạm. Lõi xốp thường được làm bằng nhựa EPS. Điều này giúp đảm bảo rằng các hạt xốp được nén theo từng lớp và nở ra ở nhiệt độ 90 độ C, giúp chúng trở nên rắn chắc và đàn hồi.

– Cấu tạo bên trong của mũ bảo hiểm cũng cần được trang bị các khe thông gió để đảm bảo người đội được thoải mái mà không bị ngứa da đầu, khó chịu trên quãng đường dài.

– Mũ bảo hiểm được làm từ chất liệu nhựa trong suốt, có độ dẻo và đàn hồi tốt, có tác dụng khi kính bị va đập mạnh, kính của mũ không bị vỡ gây thương tích cho da mặt của bạn. – Độ đồng đều của thấu kính cũng là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tầm nhìn của người dùng. Nếu độ trong suốt của kính không đồng đều, hình ảnh qua kính cũng sẽ bị méo.

Kính bảo hộ làm bằng nhựa dẻo trong suốt

– Luôn đảm bảo kính của bạn có góc nhìn tốt, không bị ánh sáng đèn làm chói mắt, có khả năng đàn hồi tốt để có thể gấp lại mà không bị gãy.

– Dây đeo phải đàn hồi và không bị giãn trong quá trình vận động. Bạn có thể kiểm tra nó bằng cách uốn cong bàn tay của bạn. Băng phải mịn và rất chặt khi kéo căng.

Đai phải đàn hồi và không được căng trong quá trình vận động

– Phần quai mũ khi đội vào cần ôm chắc vào cằm. Khóa mũ nên được làm bằng chất liệu nhựa dẻo phù hợp để sử dụng lâu dài.

Trọng lượng trung bình của nón

Mũ kín mặt – nón fullface

Phạm vi trọng lượng: 1kg 4 – 1kg5

Trọng lượng trung bình của mũ bảo hiểm chính hãng

Mũ 3/4 đầu

Có kính: 0.9kg – 1kg
Không có kính: 0,6kg – 0,8kg

Mũ nửa đầu

Với kính: 0,6kg -0,8kg
Không có kính: 0,5kg – 0,6kg

nón-bulldog-gang — Trọng lượng trung bình của mũ bảo hiểm chính hãng

Mũ xe đạp

Với kính: 0,3 – 0,37kg
Không có kính: 0,25 – 0,27kg

poc evo xám nhám — Trọng lượng trung bình của mũ bảo hiểm chính hãng

Trọng lượng mũ bảo hiểm phù hợp với bạn là bao nhiêu?

Nếu bạn có vấn đề về đốt sống cổ hoặc bị chấn thương ở cổ, bạn nên sử dụng mũ bảo hiểm xe đạp hoặc các sản phẩm mũ bảo hiểm làm từ xốp polyester. Ngoài ra, bạn hoàn toàn yên tâm với trọng lượng của những chiếc mũ bảo hiểm trên.

Tại sao?

Các nhà sản xuất mũ đã nghiên cứu và các thông số trên đã được cân bằng giữa tỷ lệ nghịch: sự thoải mái của người dùng và độ an toàn của vỏ. Vỏ càng mỏng thì càng nhẹ càng an toàn và ngược lại. Bạn không nên vì một chút an nhàn mà bỏ qua sự an toàn của bản thân. Mũ giá rẻ sử dụng nhựa tái chế nên trọng lượng nhẹ, vỏ mỏng, giòn,… không đảm bảo an toàn.