15 Tháng Chín, 2022

 Alo Phượt chia sẻ kinh nghiệm đi phượt bằng xe tay ga an toàn trên mọi nẻo đường

Chuyến đi phượt sẽ mang cho bạn trải nghiệm đáng nhớ, được khám phá những vùng đất mới, địa danh đẹp nổi tiếng. Phương tiện của biker khỏi phải bàn, tuy nhiên với những ai thích phượt và người bạn đồng hành là chiếc tay ga thì nên cân nhắc. Bởi nó khá nguy hiểm khi đi đường đèo, khúc cua nếu vững tay lái, không biết cách xử lý tốt. Chính vì vậy, hôm nay chúng tôi chia sẻ cho các anh em kinh nghiệm đi phượt bằng xe tay ga qua bài viết dưới đây.

Khám phá những ưu và nhược điểm khi đi phượt bằng xe tay ga

*Ưu điểm của xe tay ga bao gồm:

Yên xe và chỗ để chân rộng rãi

Xe tay ga có phần yên và khoảng không để chân rộng rãi, tạo cảm giác thoải mái khi đi đường dài. Hơn nữa, Bạn còn có thể để thêm nhiều đồ ở chỗ để chân.

Cốp xe khá rộng

Nhà sản xuất thiết kế phần cốp rộng để giúp bạn có thể để thêm đồ đạc, tiện ích như túi y tế, đồ ăn, áo mưa,… cho chuyến đi xa. 

Xe sử dụng mỗi lốp

Điểm đặc biệt ở dòng xe tay ga là trang bị lốp không săm. Điều này giúp bạn không còn nỗi lo về thủng lốp, nổ lốp, dù cán phải đinh xe vẫn chạy được bình thường. 

Thao tác dễ dàng

Đi phượt bằng xe tay ga bạn sẽ không cần phải phối hợp nhiều giữa chân phanh, chân số và tay ga. Do vậy, bạn có thể tranh thủ ngắm nhìn cảnh đẹp trên đường mà không cần quá bận tâm đến việc điều khiển các thao tác của xe.

kinh nghiệm đi phượt bằng xe tay ga
kinh nghiệm đi phượt bằng xe tay ga

 *Đối với nhược điểm đi phượt bằng xe tay ga:

 Cách thiết kế

Xe ga được thiết kế phù hợp với  những con đường bằng phẳng, đường đi trong thành phố mà hành trình đi phượt của bạn sẽ có rất nhiều loại địa hình khác nhau. Vì vậy, khi đi đường địa hình, xe tay ga không đủ sức vượt qua các ổ, hố, vũng ngập, vùng lầy. Xe tay ga lại có gầm khá thấp sẽ khó vượt qua những vùng ngập nước sâu, xe rất dễ bị chết máy.

Chi phí tốn kém

Xe tay ga tiêu hao mức nhiên liệu cao hơn xe số. Ngoài ra, khi xảy ra hỏng hóc, chi phí sửa chữa xe ga cao hơn xe số rất nhiều. Chẳng may xe hỏng giữa đường chưa chắc các trạm sửa xe linh động hay số máy cứu hộ khẩn cấp đã có đủ linh kiện phụ kiện để cứu xe của bạn.

Đổ đèo và leo đèo

Xe tay ga được thiết kế hộp số tự động, nên điểm yếu lớn cho người sử dụng không thể chủ động tăng giảm số của xe.

Ngoài ra, xe ga đổ đèo rất nguy hiểm nếu bạn không có kỹ thuật lái và sử dụng phanh tay thuần thục thì bạn rất dễ gặp nguy hiểm khi đổ đèo với xe tay ga.

mbsluhj optimized
kinh nghiệm đi phượt bằng xe tay ga

Những kinh nghiệm cần thiết khi đi phượt bằng xe tay ga

Nếu bạn không có sự lựa chọn khác ngoài xe tay ga thì bạn phải là một tay lái cứng, nắm được các kỹ năng quan trọng và có phản xạ nhanh nhạy để xử lý tình huống kịp thời. Dưới đây là những kinh nghiệm vàng  sử dụng xe ga khi đi phượt được các “phượt thủ” có kinh nghiệm chia sẻ như là:

Tuyệt đối không tắt máy khi đang đổ đèo

Để tiết kiệm nhiên liệu nhiều người thường có ý nghĩ tắt máy xe khi đổ đèo, xuống dốc là xe tự đi. Nhưng đây là một suy nghĩ chết người vì lỡ xe tắt máy xe, những trường hợp bất ngờ xảy ra bạn sẽ không xử lý kịp thời, không kiểm soát được tốc độ duy chuyển xe. Điều này rất nguy hiểm cho bạn và người xung quanh. Hãy bỏ ngay thói quen đó đi nhé.

Giữ tốc độ xe ở mức an toàn

Khi đổ dốc, tốc độ an toàn là trong khoảng 15km – 40km, không vượt quá 40. Với tốc độ này sẽ giúp bộ phận côn xe bám tốt, từ đó phanh hoạt động hiệu quả. Ngoài ra, khi tới những khúc cua ngoằn ngoèo nguy hiểm, bạn cũng nên phanh để giảm vận tốc và giữ an toàn tuyệt đối với xe đi trước, hoặc xe đi ngược chiều. 

Không bóp “chết” phanh xe

Bóp chết phanh có nghĩa là bóp phanh ở trạng thái phanh liên tục. Điều này có thể gây nóng má phanh, dẫn đến cháy, mất phanh rất nguy hiểm. Vì vậy, các phượt thủ chuyên nghiệp luôn luôn khuyên người đi phượt bằng xe tay ga tuyệt đối không nên làm hành động này. Thay vào đó, nếu thấy xe đổ dốc quá nhanh, hãy nhấp nhả phanh liên tục để giảm tốc độ xe di chuyển về trong khoảng cách an toàn. Cũng đừng quên giữ khoảng cách ít nhất là 30 đến 40m với những phương tiện di chuyển phía trước.

Bảo dưỡng xe trước khi lên đường

Chạy xe đường dài dù bất cứ xe côn, xe số hay tay ga thì bạn cần đảm bảo kiểm tra và bảo dưỡng thật kỹ lưỡng trước khi lên đường. Các bộ phận quan trọng cần phải bảo dưỡng như phanh, lốp, gương, đèn, ắc quy, xi nhan, bugi…Ngoài ra, trang bị thêm một bộ dụng cụ sửa xe bên mình để xử lý  nếu chẳng may gặp sự cố tại những đoạn đường vắng.

cách bảo vệ kiểu tóc khi đội mũ bảo hiểm
kinh nghiệm đi phượt bằng xe tay ga

Trên đây là những kinh nghiệm đi phượt bằng xe tay ga được các biker chuyên nghiệp chia sẻ. Hy vọng giúp bạn có đủ kiến thức và kinh nghiệm để bắt đầu chuyến du lịch một cách trọn vẹn nhất. Mọi thắc xin gửi về Alo Phượt nhé. 

>>> Đi phượt bằng xe tay ga an toàn và tiết kiệm

>>> Giải đáp – Nên đi phượt bằng xe số hay xe tay ga

>>> Cách Thắng An toàn Khi Xe Tay Ga Xuống dốc

Alo Phượt cung cấp cho các phượt thủ đa dạng các món đồ phượt như nón bảo hiểm fullfaceNón 3/4, đồ bảo hộ, găng tay, phụ kiện, áo mưa…

THÔNG TIN LIÊN HỆ:

Tên Shop: Alo Phượt

Địa Chỉ: 985/50 Lạc Long Quân, P11, Quận Tân Bình, TPHCM

Số Điện Thoại: 0343 674 080

Gmail:  aloophuot@gmail.com

Website: https://alophuot.com/

Facebook:  https://www.facebook.com/alophuotcom

Pinterest:  https://www.pinterest.com/aloophuot/

Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC52WKYkxncF6J0n73jrsyCw/about

Nón Fullface: https://alophuot.com/non-fullface/

Nón Lật Hàm: https://alophuot.com/non-lat-ham/

Nón 3/4: https://alophuot.com/non-3-4/

Nón Bảo Hiểm: https://alophuot.com/non-bao-hiem/

Bài viết liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.